Audi A6 C7 2012 CarPlay Android Auto nachrüsten

Audi A6 C7 2012 CarPlay Android Auto nachrüsten

von | Dez 28, 2022 | Audi, CarPlay-AndroidAuto, Nachrüstungen

Startpunkt MMI 3G Plus

Der Kunde verfügt über eine MMI 3G (HNav) System im A6, dieses wird entsprechend mit einer separaten Box und Verkabelung ergänzt. Äusserlich bleibt alles gleich, auch die Bedienung im Fahrzeug. Das Car Play funktioniert wireless, was entsprechend Komfort bringt.

Installation und Konfiguration

Der Einbau der Box erfolgt wie nach Anleitung, aber prinziell in folgenden Schritten:

  1. Ausbau der MMI Headunit und Ausbau der Klimaanlage Bedienteil.
  2. Ausbau des Handschuhfachs, im A6 ist hinter der MMI HeadUnit kein Platz für die CarPlay Box.
  3. Abziehen der entsprechenden Kabel
  4. Verlegen der WifI Antenne für Wireless CarPlay / Android Auto
  5. Anstecken der entsprechenden Kabel
  6. Kurzer Funktionstest (Umschaltung klappt bei Audi mit MMI 3G Plus durch längeres Gedrückthalten der NAV Taste, geht aber bei Wireless CarPlay auch automatisch rein, etwa 20 Sekunden nach Zündung,  Audioausgabe muss auf AUX im MMI umgeschalten werden).
  7. Zusammenbau.
  8. Auf Kundenwunsch wurde die optionale USB Buchse in das Handschuhfach verlegt, diese ist nun einfach erreichbar und die CarPlay Box kann via USB Stick auch Dateien abspielen.

Nach der Installation

Fazit

Die Nachrüstung ist ein wenig aufwendiger, weil das Handschuhfach raus muss, aber dann klappt alles einwandfrei. Als Weihnachtsbonus, gab es noch ein paar kleine Codierungen in der Instrumententafel on top. Installation und Konfiguration war in gut 2h fertig. Die Kosten und Optionen finden sie im Cool Car Angebot.

Car Play Optionen ansehen
Audi Q4 etron Codierungen – Gurtwarner – Privacy Hinweis – Spurhalteassistent letzte Einstellung

Audi Q4 etron Codierungen – Gurtwarner – Privacy Hinweis – Spurhalteassistent letzte Einstellung

von | Dez 24, 2022 | Audi, Codierungen

Spurhalteassistent letzte Einstellung

  • Altes Verhalten: Der Spurhalteassistent aktiviert sich automatisch bei jeder Zündung, ein Deaktivieren klappt nur im MIB3 System.
  • Neues Verhalten: Die Codierung wird auf letzte Einstellung geändert, somit einmal aus immer aus, einmal ein immer ein.

Gurtwarner aus

  • Der Gurtwarner wird deaktiviert per Codierung.

Nervige Privacy Meldung im MIB3 deaktivieren

Im MIB 2.5. ist die Benutzerverwaltung korrekt implementiert. Im MIB3 scheint Audi massive Probleme mit der Software zu haben, womit die Benutzerverwaltung im MIB3 Gerät fehlt. Somit weiss das Auto nicht, wer der Hauptbenutzer ist und es erscheint jedes Mal ein nerviger Hinweis. Die Software Version 3812 wird das beheben. Bis dorthin bleibt nur diese nervige Anzeige abzudrehen, was via Codierung funktioniert.

Weitere Q4 etron Codierungen

Fazit

Die Codierungen gingen rasch und zügig. Es entstanden Kosten gemäss Standard Cool.

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Cupra Formentor Codierungen und Start-Stopp Modul

Cupra Formentor Codierungen und Start-Stopp Modul

von | Dez 24, 2022 | Codierungen, Cupra

Vorbereitung

Bei Fahrzeugen in MQB-EVO Plattform Familie lässt sich die Start-Stopp Automatik nicht mehr durch Codieren entfernen. Daher musste im Vorfeld ein Hardwaremodul beschafft werden, das über den CAN Bus die Deaktivierung ermöglicht. Die weiteren Codierungen sind mit VCDS bzw. (ODB11 für SFD durchgeführt worden)

Codierungen

Easy Entry bei elektr. Sitzverstellung

Nach Entriegeln des Fahrzeugs fährt der Fahrersitz (Beim Cupra nur der Fahrersitz ist elektrisch) ein Stück nach hinten, sobald die Zündung aktiviert wird, fährt dieser wieder ein Stück nach vorne.

Spurhalteassistenten letzte Einstellung nach Zündung merken

Der Spurhalteassistent kann im MOI (MIB3) des Cupra aktiviert und deaktiviert werden. Dreht man diesen ab, kommt er wieder bei der nächsten Zündung. Das ist auf Dauer nervig. Die Codierung ermöglicht, dass die letzte Einstellung (ON oder OFF) bei erneuter Zündung gemerkt wird.

Video In Motion

Um die Videoanzeige während der Fahrt zu ermöglichen, leider ist beim MOI noch kein Vollbild möglich, die Anzeigegrösse ist limitiert (Patch erst für Porsche und Bentley vorhanden)

Gurtwarner deaktivieren

Wird im AID nicht mehr angezeigt, es piepst auch nichts mehr.

Sound Aktuator deaktivieren

Der eingebaute „Fake“ Sound Generator nervt die meisten Leute mehr als er hilft. Daher wurde dessen Lautstärke von 100 auf 20% reduziert.

Weitere Cupra Formentor Codierungen

Start-Stopp Modul Einbau

Zur Vorbereitung wird der Stromlaufplan des Cupra Formentor mit dem Golf 8 verglichen. Es zeigt sich, dass bei beim BCM Modul gleich aufgebaut sind und somit das Modul (eigentlich für den Golf 8, ID3 geeignet) eingebaut werden kann. Dazu wird am Stecker T37a (A Bezeichnung am BCM  Zentralelektrik Steuergerät) die CAN Leitung (CAN High und Low) auf das Modul weitergegeben. Pin 16 und Pin 17 werden am Originalstecker ausgepinnt, in den Adapter gegeben und noch Zündungsplus am Sicherungskasten genommen wie auch Masse.

CupraFormentor_Start-Stopp_Stromlaufplan

CupraFormentor_Start-Stopp_Moduls_Pin16-17

CupraFormentor_Start-Stopp_Modul

CupraFormentor_Start-Stopp_Deaktivierung_Modul_Verbau

Das Modul klappt auf Anhieb, sprich Start-Stopp wieder immer deaktiviert. Lediglich wechselt man das Fahrer-Profil (z.B. Cupra Modus) wird Start-Stopp wieder eingeschalten. Das erscheint zwar unlogisch warum das Profil das System übersteuern sollte, aber mit diesem Hardware Modul ist es mal so.

Fazit

Die wichtigsten Codierungen beim Cupra Formentor sind problemlos durchgeführt, vor allem jene, die die Leute nerven weil das Verhalten des Systems unsinnig erscheint. Das Start-Stopp Modul ist eine spezielle Sache, da es hierfür noch keine Lösungen in Europa bisher gab. Bleibt abzuwarten ob eine Codierung in Zukunft wieder möglich sein wird, wie es scheint ist hier das Motorsteuergerät ausschlaggebend. Die Codierungen sind gemäss Cool Car Preise abgerechnet worden. Das Start-Stopp-Modul kommt mit Gerät und Einbau separat hinzu.

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Audi RSQ3 8U MMI 3G Plus Firmware und Navigation Update

Audi RSQ3 8U MMI 3G Plus Firmware und Navigation Update

von | Dez 19, 2022 | Audi, Navi-Update

Firmware Update beim MMI 3G Plus

Der Ablauf des Update erfolgt groben in folgenden Schritten:

1) Absichern des Fahrzeug Spannungszustands – Externe Spannungsversorgung wird an der Fahrzeugbatterie angehängt, die Stromstärke kann bis zu 30 A betragen, daher kommt das grosse Gerät zum Einsatz

2) Vorbereiten der Daten mittels SD Karten, die Firmware ist mit P1001 die letzte für das MMI 3G Plus.

3) Über das Red Engineering Menü beginnt der Update Vorgang

3) Überwachen des Updates, Dauer in etwa 1.0 Stunden.

4) Abschluss des Updates, etwaige Fehler in der Steuergeräten werden gelöscht.

5) Testen des Updates, das MMI startet normal wieder hoch.

 

Navi Update beim MMI 3G Plus

Der Ablauf des Update erfolgt groben in folgenden Schritten sehr ähnlich wie zuvor beim Firmware Update. Lediglich die Vorbereitung der Speicherkarten bedarf etwas mehr Aufwand. Das Update braucht in etwa 2.5h – es empfiehlt sich das Update immer wieder zu überwachen.

Fazit

Das Update der Firmware ging problemlos durch, beim Navi Update gab es anfangs ein Problem, dass es die Daten an der Quelle defekt waren. Das konnte mit einem erneuten Anstarten des Update und korrigierten Daten behoben werden.  Somit sind die 2022-2023 Navi Daten im Auto.

Kostentechnisch orientiert man sich bei dieser Cool Car Dienstleistung als Kombination aus den Produkten: Easy Cool und Special Cool.

Audi Q5 8R 2012 CarPlay Android Auto nachrüsten

Audi Q5 8R 2012 CarPlay Android Auto nachrüsten

von | Dez 19, 2022 | Audi, CarPlay-AndroidAuto, Nachrüstungen

Ausgangslage

Der Kunde verfügt über eine MMI 3G (HNav) System im Q5, dieses wird entsprechend mit einer separaten Box und Verkabelung ergänzt. Äusserlich bleibt alles gleich, auch die Bedienung im Fahrzeug. Das Car Play funktioniert wireless, was entsprechend Komfort bringt.

 

Altes System mit reiner MMI Menüführung

Installation und Konfiguration

Der Einbau der Box erfolgt wie nach Anleitung, aber prinziell in folgenden Schritten:

  1. Ausbau der MMI Headunit und Ausbau der Klimaanlage Bedienteil.
  2. Abziehen der entsprechenden Kabel
  3. Verlegen der WifI Antenne für Wireless CarPlay / Android Auto
  4. Anstecken der entsprechenden Kabel
  5. Kurzer Funktionstest (Umschaltung klappt bei Audi mit MMI 3G durch längeres Gedrückthalten der NAV Taste, geht aber bei Wireless CarPlay auch automatisch rein, etwa 20 Sekunden nach Zündung,  Audioausgabe muss mit einem AMI Stecker definiert werden, sprich ein Kabelstück kommt an die AMI Buchse, damit schaltet die Box korrekt um ).
  6. Zusammenbau.

Nach der Installation

 

Fazit

Die Nachrüstung ist unkompliziert und bringt eine sinnvolle Erweiterung im Auto. Installation und Konfiguration war in gut 1.2 h fertig. Die Kosten und Optionen finden sie im Cool Car Angebot.

Audi MMI und Car Play nachrüsten